構建四川綜合運輸國際大通道製圖/姚海濤
  22日,華西都市報記者從省發展和改革工作會議上獲悉,明年將重點實施500個省重點項目和50個省重點推進項目建設。同時進一步簡政放權,在生態環保、水利等領域推出一批示範項目吸引社會資本進入。一直備受關註的成都新機場項目也有了新動態。四川省發改委有關負責人透露,項目有望本月立項,最快明年可開工建設。
  成綿樂客運專線通車運行,成自瀘赤高速公路全線通車,阿壩紅原機場正式通航,溪洛渡水電站、向家壩水電站和錦屏一二級水電站全部投產發電……2014年,四川重點項目建設如期完工,交出了讓老百姓滿意的答卷。
  “2015年還將繼續抓好500個省重點項目和50個省重點推進項目。”省發改委有關負責人說,將加快成都至貴陽、西安至成都等鐵路、雅康、汶馬高速公路、毗河供水一期、紅魚洞水庫及灌區水利項目建設。積極推動攀枝花至大理高速公路、岷江航電綜合開發、白鶴灘水電站、烏東德水電站等重大基礎設施項目加快前期工作並及早開工建設。
  對於備受關註的成都新機場,四川省發改委有關負責人介紹,新機場立項意見已上報國務院和中央軍委,本月內有望批准立項。“項目一旦立項,新機場項目的預可行性研究隨即即將啟動。”該負責人說,最快有望明年開工建設。作為四川歷史上投資體量最大的項目,新機場是內陸省份開放的前沿陣地,將為中部直飛歐洲搭建“空中通道”。
  融入“一帶一路”構造出川全域開放通道
  “一路一帶”作為國家戰略,四川也將積極融入進去。
  “全面融入‘一帶一路’建設,加快構建四川綜合運輸國際大通道。”省發改委有關人士表示,從而構造全域開放格局。西向充分利用阿拉山口國內最大陸路口岸優勢,加快形成通往中亞和巴基斯坦的運輸通道,加強與中東、歐洲的聯繫;南向突出中印緬孟經濟走廊運輸通道和西南出海大通道建設,形成連接泛亞的對外開放捷徑。北向建設成都—西安—環渤海地區的鐵路和公路,形成連接歐亞大陸橋的運輸大通道。
  同時,加快推動我省與東盟商品貿易納入人民幣結算試點範圍。提前將“一帶一路”沿線重點國家納入成都等城市72小時過境免簽範圍。在綜合立體交通走廊建設上,推動川江段幹流等升級提升,支線航道建設、港口合理佈局和過江通道建設。統籌鐵路、公路、航空、管道建設,重點實施長江宜賓至重慶段航道提升工程等27個長江川境段及支流重大項目和22個(類)長江上游綜合交通運輸體系項目建設。推動瀘州、宜賓機場遷建工程。
  省發改委有關負責人透露,目前已謀劃提出137個重點前期工作項目,64個項目納入國家7個重大投資工程包,估算投資約8381億元,49個項目納入長江經濟帶指導意見和綜合立體交通走廊規劃,估算投資7962億元。 華西都市報記者張想玲  (原標題:成都新機場 最快有望明年開工建設)
創作者介紹

繁花盛放

cu07cuopor 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()